我国民族密封件产业的两大弊端

目前从我国国内的行情上来看，我国的密封件生产厂家，非常多，高达数千个。从数量上来看，远远地高于欧美和日本，但是这几千家企业，大部分可以说是小作坊，更本不能欧美、日本的同行相比。真正拥有很好的生产条件，并且技术雄厚的厂家，屈指可数，也就四十几家吧。所以说，我国的密封件行业还存在很大的问题。主要问题是两个，一是密封件的产品质量不是很过硬，而密封件的密封系统不够完善，设计水平还需要不断地提高。

 

一、.密封件产品质量不过硬

 

20年来，经国内科研技术人员的共同努力，建立了完整的与ISO/TC131/SC7接轨的各类密封件安装腔体国家标准体系。同时也建立了与各类密封件国际标准接轨的密封件尺寸系列、密封件性能指标及密封件外观质量、密封件包装、贮存、运输等密封件国家标准体系。从而，方便了工程机械和其他中、高压液压机械产品密封系统用密封件的设计和选用。但实际操作中仍有许多弊病存在。其原因主要是工业基础过于薄弱、原材料的质量和品种不尽如人意、管理工作不规范等等。差距尤以液压泵、液压马达和变速箱用旋转油封及液压缸往复动密封的产品质量最甚。针对ZL50C装载机驱动桥轮边油封的使用寿命，笔者曾做过一次装机对比试验，由国内某单位研制的带副唇内骨架油封，装机后经路面试验，仅50km即开始泄漏，而同时装机考核的国外某公司BABSL油封，使用近3年仍未发生泄漏。又如：工程机械液压缸动密封元件的质量，国外水平可满足5000作小时无泄漏，而国产密封件的使用寿命一般为其1/10，有的甚至不足100工作小时。

 

二.密封系统不够完善，设计和应用水平还需要不断地加强。

 

密封系统的设计和应用水平依赖于密封制品的研制能力，主要表现在3个方面。

 

(1)旋转动密封系统

 

目前大量采用的仍是普通标准型油封，对于有压力要求的旋转密封装置只能提供耐压为l-3MPa的耐压型油封，而国际先进水平为10MPa。动液压回流油封的应用在工程机械旋转密封装置中尚未得到普及。

 

(2)液压缸往复动密封系统

 

目前大多数国产工程机械液压缸动密封系统设计仍采用U形密封圈作为主密封。90年代中期设计生产的工程机械液压缸动密封系统，开始采用同轴密封组件和U形密封圈的复合设计。当令国际上普遍采用的5组件(或3组件)液压缸活塞用带支承环组合密封组件，制作工艺较复杂，目前国内尚停留在小批量制作的阶段，质量稳定性较差。

 

当前中国工程机械工业已引进了发达国家大量的主机设计和制造技术，逐步采用了国际先进的密封系统设计构思和密封装置的应用技术。但由于国内密封件工业制造水平的制约，工程机械密封技术的应用水平仍落后于国际先进水平约20-25年。主机无泄漏正常工作小时仅有400h左右，不足国际先进水平的1/10。

 

目前我国的密封件市场的绝大部分的份额都是被国外产品占据的，民族密封件产业所占的市场份额非常低。对于这种情况，民族密封件厂家要加大技术投入，提高产品质量，只有走科技创新之路，才会走的更远。