成天然橡胶( IR ; AA )-昆山罡特密封件有限公司

聚异戍二烯（ polyisporene ）是合成橡胶中化学成份最接近天然橡胶的一种。

在很多方面与天然橡胶有相同的性质。诸如：良好的无硫化抗裂缝性，极高的无补强强度及良好的抗磨损性，都使它在动力应用中有良好效果。不过，由于产品中固有的杂质对硫化性质影响，整体而言天然橡胶仍较IR 为佳。IR 最大的弱点在于缺乏无硫化强度。除了最严苛要求的应用外， IR 可以与天然橡胶相互替换。目前IR 也是较便宜的材料。当然，材料成本很可能随着原油价格的升降而变化。一般而言， IR 与天然橡胶有相同的应用范围。
苯乙烯丁二烯（ SBR ； AA BA ）：
此种材料由于可做为轮胎原料，在二次大战期间曾被大量的用以取代天然橡胶。由于SBR 在美国有广大的生产能量，即使它以原油为原料来源也仍然能够在价格上保有竞争能力。
SBR 应用范围极广，早期曾被用为NR 的代用品。SBR 并不如天然橡胶或其它一般用途材料具有多方面各种特性。在大多数应用中， SBR 都必须加以补强以得到可被接受的抗长强度，撕裂抵抗及一般性的耐久能力。SBR 与NR 比较，其弹性能极差。因此在受挠曲时会有较高的内部热量产生。在制造及加工性能上都比不上NR ，也欠缺生（未硫化）强度及抗裂缝性。 SBR 一直被大量的使用，主要原因是当它被用于客车轮胎时能得到极佳的效果。制成车胎后具有极佳的摩擦抵抗及一般耐久能力。近来这种情势已有改变。由于辐射车胎对生（未硫化）强度及裂缝抵抗的严格要求及雪地胎对低温挠曲度的要求，都需天然橡胶才能符合要求。此外，高要求轮胎如卡车轮胎及飞机轮胎都是由天然橡胶所制成。除了如上所述需要高柔软品质或较严苛要求场合外， SBR 应用范围与天然橡胶大致相同。

聚丁二烯（ BR ； AA ）：
是一种一般用途的原油基质橡胶。弹性性能甚至高于天然橡胶。这种材料使得实心高尔夫球的制造得以实现。在低温柔软及低动热能产生方面也较天然橡胶为佳，比NR 差的是韧性，耐久力及切口增长抵抗。BR 可以掺入天然橡胶或SBR 而增强它们的低温柔软度。矽的添加也可获得极佳的低温柔软度，然而矽的费用昂贵，而且也导致某些特质的丧失或减弱，如抗张强度、撕裂抵抗及一般耐久能力等都会因之而剧降。
聚丁二烯被大量的用以渗入其他聚合物之中以增强这些聚合物的弹性性并减低内部热能的产生。同时也用于需要高弹性能而使用温度范围又极宽广的产品，如工业用轮胎及防震脚座。
丁基橡胶（ IIR ， CIIR ； AA ， BA ）：
这一分类下的两种材料都以原油为基质。是以isoprene均匀的插入polyisobutylene的聚合链之中以加强硫化性质。与第一种大致相同，但再加入氯（约为1.2%的重量比）。可得到极高的硫化柔软性并加强硫化能力，可用为一般用途橡胶。丁基橡胶有很好的不透气性、氧化低抗及臭氧抵抗。化学惰性表现在制造程奓中是缺少分子量的分解因而允许热搅伴技术的使用而得到更佳的聚合及填充反应。柔软度、抗撕裂及抗摩擦等性质接近天然橡胶，有中等强度（ 2000psi ）的无补强级材料在价格上仍有竞争能力。在做为一般用途橡胶而言，所缺少的是韧性及耐久性。丁基橡胶因为有良好的不透气性质而被大量的用于汽车内胎及无内胎轮胎的内层，其它方面的用途有工业用皮带、蒸汽管、 O型环、抗振动产品、结构用填隙物、封圈、水密性用途、屋顶涂料等等。
次丙基乙烯（ EPR ， EPDM ； AA ， BA ， CA ）：
如同丁基橡胶， EP 橡胶也有两种类型。乙烯（ ethylene ）及丙烯（ propylene ）的饱合（惰性）协聚合物，称为EPR 。称为EPDM是在EPR聚合链之旁加入了第三种聚合物diene monomer 。EPDM化学性质较为活泼可以硫化加工。这种协聚合物必须经由过氧化氢处理。此类材料是目前最为便宜的橡胶材料，其便宜程度曾经几乎使天然橡胶被隔绝在橡胶市场之外，但是这种情势并未发生，主要原因是天然橡胶单位生产量的大幅度提高而降低了价格。 EPR及EPDM的物理性质比NR略差，比NR好的部份是抗热、抗氧化及抗臭氧。粘合性不佳，特别是EPR 。可抵抗大多数化学物质但除了油类及其他烃类流体。电你绝缘性能良好。主要用途为汽车软管、机体座、脚垫、 O型环、输送带、绝缘线外皮、窗缘皮带及其它抗天候产品。